O Porto do Sal é um complexo de portos situado na intensa paisagem insular da baía do Guajará. Na década de 30, foi um importante ponto de comercialização de especiarias amazônicas, como a pimenta do reino, a castanha do Pará e o peixe salgado.
Há mais de oito décadas, esses portos conectam Belém às inúmeras ilhas do seu entorno. O Porto do Sal é uma zona mista, onde coexistem a cultura urbana e ribeirinha, vetorizando saberes como a tipografia naval, a construção de barcos de madeira, redes de pesca, entre outros. A peculiaridade de sua cultura e paisagem se constitui em função dessa característica. Localizado no bairro da Cidade Velha, território de ruas estreitas, igrejas barrocas e casas com arquitetura portuguesa; o mesmo também é ocupado por pontes e “palafitas”: casas suspensas por estacas, construídas sobre o mangue, em sua maioria com tábuas e refugo de madeira. Trata-se, ainda, de uma área comercial, repleta de galpões, depósitos e estâncias.
Essa região vem passando por gradativo processo de transformação, em função da especulação imobiliária. Existe um projeto de unificação dos portos irregulares e precários do Porto do Sal, tendo em vista a padronização de tais locais. Com a execução do mesmo, diversos galpões onde circulam saberes e práticas ribeirinhas, ainda remanescentes no território urbano belenense, serão extintos. Tais como a tecelagem artesanal de redes de pesca e a construção naval em madeira.
Nos arredores do Mercado do Porto do Sal e igreja do Carmo, encontram-se duas comunidades vizinhas: beco do Carmo e Malvinas. Ambas pertencem ao território que Arruda chama de « Cidade Velha ribeirinha », pois são habitações que ocuparam a margem do rio e fazem fronteira com a « Cidade Velha histórica ». Ou seja, com as edificações que pertencem ao centro histórico oficial e são lidas como patrimônio.
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O Mercado
O Mercado do Porto do Sal foi construído em 1933 no bairro da Cidade Velha, em Belém. Na sua origem, funcionava como central de abastecimento e escoamento da produção vinda das ilhas, que se encontram nos arredores da capital, em especial o pirarucu salgado.
Naquele período o então governador, Magalhães Barata, determinou que um mercado padrão fosse construído no Porto do Sal, pois ali só haviam duas construções: um porto - que na realidade era um trapiche para atracação dos navios - e uma saboaria, o resto era vegetação de aningal. Com o tempo, a margem do rio sofreu a ocupação desordenada de moradias, cuja maioria são palafitas.
O mercado é o eixo central do Porto do Sal, pois diversos portos estão situados no seu entorno. Atualmente, seus boxes abastecem a população que mora no bairro, principalmente no beco do Carmo e Malvinas.Inicialmente batizado de Mercado Guamá, fazendo referência ao rio Guamá, que passa em frente ao prédio, o mesmo ficou popularmente conhecido como Mercado do Porto do Sal e teve seu nome oficialmente alterado. Como dito anteriormente, sua principal atividade comercial era a venda de peixe salgado, de fluxo muito intenso no período, o que acabou determinando o seu nome.
O Mercado do Porto do Sal possui estrutura de concreto armado, material ainda escasso na Belém da década de trinta. O projeto do prédio é de Ricardo Schimandek, engenheiro de ascendência alemã que se encontrava em Belém nas primeiras décadas do século XX. Sua fachada de traços mouriscos, revela um caráter singular em relação aos demais mercados da cidade. -
Fotografia de BEN, Débora Flor e Dudu Lobato
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Personalidades
As pessoas que fazem o mercado.
